Автомобільний демпферний та глушник DC40-01A3 червоного кольору
Специфікація продукції

Корозія | · Рівень 0-2 згідно з ISO2409 - виміряно згідно з VDA-309 · Корозія під фарбою, починаючи від штампованих країв, становить менше 2 мм |
Температурна стійкість NBR | · Максимальна миттєва температурна стійкість становить 220℃ · 48 годин стійкості до звичайної температури 130 ℃ · Мінімальна температуростійкість -40℃ |
Тест МЕК | · MEK = 100 поверхня без відшаровування та розтріскування |
Обережно | · Його можна зберігати при кімнатній температурі протягом 24 місяців, а тривале зберігання призведе до адгезії продукту. · Не зберігайте у вологих умовах, під дощем, під впливом високих температур протягом тривалого часу, щоб уникнути іржі, старіння, адгезії тощо. |
Опис продуктів
Автомобільна амортизаційна та звукопоглинальна накладка – це важливий аксесуар, призначений для мінімізації або усунення шуму під час гальмування транспортного засобу. Як невід'ємна частина автомобільних гальмівних колодок, вона встановлюється на сталеву опорну пластину гальмівних колодок. Коли гальмівні колодки спрацьовують, накладка поглинає вібрації та гасить шум, що виникає внаслідок тертя між гальмівними колодками та ротором. Гальмівна система автомобіля складається в основному з трьох компонентів: фрикційної накладки (фрикційного матеріалу), сталевої опорної пластини (металевої деталі) та вібропоглинаючих та шумопоглинаючих накладок.
Принцип заглушення
Шум гальм виникає через коливання, викликані тертям між фрикційною накладкою та гальмівним диском. Коли звукові хвилі поширюються від фрикційної накладки до сталевої основи, а потім до демпферної колодки, їхня інтенсивність змінюється двічі. Шарувата структура, що характеризується різницею фазового імпедансу та уникненням резонансу, ефективно зменшує шум, порушуючи звукові хвильові структури.
Характеристики продукту
Характеристики матеріалу: Товщина металевої підкладки коливається від 0,2 мм до 0,8 мм, з максимальною шириною 1000 мм. Товщина гумового покриття коливається від 0,02 мм до 0,12 мм. Доступні односторонні та двосторонні гумові матеріали з NBR для задоволення різноманітних потреб клієнтів.
Економічно ефективне рішення: служить надійною альтернативою імпортним матеріалам, пропонуючи чудові показники вібрації та шумопоглинання.
Обробка поверхні: Має покриття, стійке до подряпин, для підвищеної довговічності. Кольори поверхні можна налаштувати (червоний, синій, срібний тощо) відповідно до вподобань замовника. Листи з тканинним покриттям та гладкою поверхнею також доступні на запит.
Фотографії фабрики
Наше виробниче підприємство має незалежний цех рафінування, спеціалізований блок очищення сталі та лінію точного різання автомобільних гумових матеріалів. Основна виробнича лінія простягається на понад 400 метрів, що дозволяє нам контролювати кожен етап виробництва — від рафінування сировини до остаточного складання. Такий практичний підхід забезпечує суворий контроль якості та дає клієнтам спокій.






Зображення продуктів
Наші демпфуючий матеріал сумісний з широким спектром клеїв, чутливих до тиску (PSA), включаючи клейові суміші холодного клею. Ми пропонуємо клей різної товщини та надаємо варіанти налаштування відповідно до конкретних вимог. Різні клеї мають унікальні властивості (наприклад, термостійкість, міцність склеювання), і ми можемо обробляти матеріали у рулони, листи або різані формати на основі специфікацій замовника.





Інвестиції в наукові дослідження
Наш відділ досліджень і розробок оснащений 20 професійними випробувальними установками для матеріалів для шумопоглинаючих плівок, включаючи передові машини для випробування ланок. Команда складається з двох кваліфікованих експериментаторів та одного сертифікованого тестувальника. Після завершення проекту ми плануємо виділити 4 мільйони юанів до спеціального фонду для модернізації випробувального та виробничого обладнання, що гарантуватиме нам перебування на передовій автомобільних технологій.
Професійне випробувальне обладнання
Експериментатори
Тестер
Спеціальний фонд

